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                    Witness

                    主修車型-別克

                    所屬分類:主修車型    發布時間: 2020-10-15    作者:蘭州粵海汽修
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                    通用別克汽車油耗高故障檢修實例 車型:別克GLX型轎車 故障現象:油耗過高,熱車狀態下有時冒黑煙,發動機運轉不平穩。 故障檢修與排除: 汽車發動機冒黑煙和費油的原因主要有以下幾種: 1、車上的某些傳感器損壞,導致PCM控制噴油量太大; 2、噴油器霧化不良或有時滴漏油,造成混合氣過濃; 3、發動機混合氣空燃比過濃;汽車維修養護網 4、由于某缸工作不良,造成功率損失較大,從而費油; 5、油壓太高,造成供油量過大。 首先利用TECH2檢查,沒有故障代碼輸出,利用數據流查看,發現熱氧傳 感器變化正常,但其值偏高;觀察冷卻液溫度傳感器,其數值在查看時約98℃, 也屬正常,而且傳感器溫度值隨電子扇的啟動而下降;其它傳感器經掃描觀察后 未發現異常。 檢查各缸火花塞,發現有大量積炭,估計可能是由于混合氣長期過濃所致, 更換新火花塞后,故障依舊。 利用尾氣分析儀檢測尾氣,發現該車尾氣嚴重超標,CO 值約為 3.5%,HC 值約為300~400ppm,λ值約為0.8~0.9左右,這3個指標也反映出混合氣太濃。 但此值并不穩定,待運行 2km 后又都恢復正常,而且高速時尾氣合格,只是偶 爾在急加速時冒出一些黑煙。因此可以認為此車故障為偶發性故障,用戶也反映 不是總冒黑煙。 于是懷疑噴油器有滴漏燃油的可能,對噴油器進行平衡測試,發現2號和4 號噴油器不合格,拆下后發現內部較臟。換上新的噴油器后發動機工作平穩,但 檢測尾氣排放仍偏高。這時突然聽到一種“咝咝”的聲音,用TECH2檢測,發 現發動機真空度略有上升, 發動機的轉速有所提高, 而且排氣管有少量黑煙排出。 仔細尋找,發現通向發動機油壓調節器的真空軟管有裂口。由于油壓調節器有時 不能受真空控制,從而使燃油壓力升高,導致費油和冒黑煙。 更換1根新的真空軟管后,故障徹底排除。

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